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La GS est présentée en 1970 à l'usine de Rennes-La-Janais. Cette nouvelle berline 6CV à traction avant reçoit un inédit moteur quatre cylindres à plat refroidit par air positionné en porte-à-faux avant, et développe 55,5 ch. Lors de son lancement, la GS est disponible en deux finitions (Confort et Club) avec cet unique moteur.


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Citroën GS. Une allure moderne, un style tout en tensions, une technologie généreuse avec la suspension hydropneumatique et 4 freins à disques…. La GS enrichit la gamme Citroën d'une vraie offre de cœur de gamme. Près de 2 millions d'exemplaires répondent à la forte demande de 1970 à 1986, en incluant la GSA.


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12.10.2020 - Erkunde Pasqualino Settebellezzes Pinnwand „Citroën GS et GSA" auf Pinterest. Weitere Ideen zu autos, youngtimer, oldtimer.


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La Citroën GS / GSA est une voiture fabriquée par le constructeur automobile français Citroën à près de 2,5 millions d'exemplaires, de 1970 à 1986.Il s'agit de la voiture la plus vendue par Citroën après la 2 CV et l'AX.Le nom GS provient de son projet d'étude, « projet G », devant être décliné en version moteur 4-cylindres à plat type GX et à moteur à piston rotatif type GZ.


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Citroën GS et GSA. Publié par Guillaume Billaroch le 21/05/2022 10/06/2022. L'année 1970 est à marquer d'une pierre blanche pour la marque Citroën avec la présentation de la prestigieuse SM et de la berline GS. Si la carrière de la première a pris fin prématurément en 1975, celle de la GS s'est poursuivie jusqu'en 1986 !


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Ligne aérodynamique, suspension hydropneumatique, caractère fort : la GS et son évolution GSA, de pures Citroën, restent notoirement sous-cotées eu égard à leur audace mais aussi leurs.


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26 Août 70: - Présentation à l'usine de Rennes-la-Janais de la toute nouvelle Citroën GS, berline 4 portes 5 places 6 cv traction avant à moteur en alliage léger monté en porte-à-faux AV des roues motrices, 4 cylindres à plat opposés deux à deux, carburateur double corps, 1015 cm3 (alésage: 74 mm, course: 59 mm) développant 55,5 ch DIN à 6500 tr/mn pour un couple maxi de 7,2 mkg.


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Nous sommes un Club régi par la loi 1901 relative aux associations, animé par des bénévoles amateurs possesseurs ou non d'une GS ou d'une GSA. Notre Club est aussi adhérent à l'Amicale Citroën France. Nous nous donnons l'ambition de réunir tous les amateurs de la GS/A dans toutes ses déclinaisons: GS, GSA, GS Birotor, MEP, Ami Super.


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